Материалы сайта
Это интересно
Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна
6.3 Система водяного охлаждения Требования Регистра к системе водяного охлаждения Насосы. Система охлаждения двигателя должна быть двухконтурной; при этом должна быть предусмотрена возможность охлаждения двигателя забортной водой от насоса внешнего контура. На судах длиной менее 20 м допускается замкнутая одноконтурная система. На судах классов «М» и «О» с одновальной установкой должен быть предусмотрен один насос с независимым приводом достаточной подачи для резервирования работы насосов внешнего и внутреннего контуров; при мощности установки менее 220 кВт резервный насос допускается не устанавливать. Допускается охлаждать несколько двигателей одним насосом с независимым приводом. Подача насоса в этом случае должна быть достаточной для одновременного охлаждения всех двигателей при их работе с максимальной нагрузкой. На охлаждающем трубопроводе перед каждым двигателем должен быть предусмотрен клапан для регулирования количества охлаждающей воды. Если каждый из вспомогательных двигателей имеет самостоятельный насос водяного охлаждения, то резервные насосы для этих двигателей не требуются. Если для группы вспомогательных двигателей предусматривается общая система охлаждения, достаточно иметь один резервный насос для внутреннего и внешнего контуров. В объединённой системе охлаждения главных и вспомогательных двигателей резервные насосы для охлаждения вспомогательных двигателей не требуются. В качестве резервных охлаждающих насосов могут применяться балластные или другие насосы общесудового назначения, используемые для чистой воды. Расположение трубопроводов. В системе охлаждающей воды должно быть предусмотрено не менее двух приёмников, соединенных между собой. На судах с одним главным двигателем мощностью менее 220 кВт допускается один приёмник, расположенный в машинном помещении; при этом должны быть предусмотрены два параллельно соединенных фильтра. Фильтры охлаждающей воды. На приёмных магистралях охлаждающей забортной воды главных и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания следует устанавливать фильтры. Должна предусматриваться возможность очистки фильтров без прекращения работы охлаждающих насосов. Охлаждение двигателя внутреннего сгорания. На судах с ледовыми усилениями рекомендуется предусматривать устройства для подогрева двигателей перед пуском. Прогрев должен осуществляться подогретой охлаждающей водой, прогрев двигателей паром не допускается. В двухконтурной системе охлаждения двигателя должна быть предусмотрена расширительная цистерна, уровень воды в которой должен быть выше максимального уровня в двигателе. Расширительная цистерна должна присоединяться к приёмным трубопроводам насосов и может быть общей в системе охлаждения нескольких двигателей. В системе охлаждения двигателей расположение отливного трубопровода забортной воды должно обеспечить заполнение водой самых высоких охлаждаемых полостей двигателей, водоохладителей и маслоохладителей, а также исключать образование застойных зон. Расчёт системы В дизельных установках система водяного охлаждения двухконтурная. Вода внутреннего контура охлаждает двигатели, а в открытом внешнем контуре через водяной и масляный охладители прокачивается забортная вода. Циркуляция воды в системе охлаждения обычно осуществляется центробежными насосами. Подача насосов внутреннего контура: [pic] [pic] м3/ч, где [pic] – доля теплоты, отводимая водой; [pic] кДж/(кг(К) – теплоёмкость пресной воды внутреннего контура; [pic] кг/м3 – плотность воды внутреннего контура; [pic](С – разность температур воды на выходе и входе в дизель. В целях унификации подачу насосов внешнего контура принимают равной подаче насосов внутреннего контура: [pic] м3/ч. Принимаем: - охлаждающий насос пресной воды: подача – 30 м3/ч, количество – 2 шт.; - охлаждающий насос забортной воды: подача – 30 м3/ч, количество – 2 шт. Поверхность охлаждения водяного холодильника: [pic] [pic] м2, где [pic] – общий коэффициент теплопередачи от воды к воде для пластинчатого холодильника; [pic](С – среднелогарифмическая разность температур.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18