Материалы сайта
Это интересно
Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна
5. Расчёт показателей вспомогательных двигателей СЭУ Для выбора рационального режима работы дизель-генераторов предварительно выполняется расчёт изменения их параметров при работе по нагрузочной характеристике (табл. 5.1). Показатели вспомогательных двигателей на долевых режимах могут быть определены с помощью следующих зависимостей. Долевая эффективная мощность: [pic]. Эффективный КПД на долевом режиме: [pic]. Удельный расход топлива на режиме: [pic]. Часовой расход топлива: [pic]. Среднее эффективное давление на режиме: [pic], где [pic] – коэффициент тактности дизеля ([pic] – для четырёхтактных, [pic] – для двухтактных); [pic] – число цилиндров; [pic] м – диаметр цилиндра; [pic] м – ход поршня. Таблица 5.1 Расчёт параметров вспомогательных двигателей по нагрузочной характеристике |Параметры, единицы измерения |Значения | |Исходные данные | | |марка дизеля |6Ч12/14 | |номинальная эффективная мощность [pic], |58,8 | |кВт | | |номинальная частота вращения [pic], мин-1|1500 | |удельный расход топлива [pic], кг/(кВт(ч)|0,269 | |механический КПД на номинальном режиме |0,86 | |[pic] | | |диаметр цилиндра [pic], м |0,12 | |ход поршня [pic], м |0,14 | |число цилиндров [pic] |6 | |тактность [pic] |2 | |РАСЧЁТНЫЕ ДАННЫЕ | | | | | | | |доля номинальной эффективной мощности |1 |0,9 |0,8 |0,6 |0,4 |0,3 | |[pic] | | | | | | | |долевая эффективная мощность [pic], кВт |58,8|52,9|47 |35,3|23,5|17,6| |адаптивная поправка к КПД [pic] |0 |0,02|0,01|-0,0|-0,0|-0,1| | | | | |3 |8 |1 | |эффективный КПД на долевом режиме [pic] |0,31|0,31|0,30|0,27|0,23|0,21| | |5 |6 |7 |9 |9 |1 | Продолжение табл. 5.1 |Параметры, единицы измерения |Значения | |удельный расход топлива [pic], кг/(кВт(ч)|0,26|0,26|0,27|0,30|0,35|0,40| | |9 |8 |6 |3 |4 |1 | |часовой расход топлива [pic], кг/ч |15,8|14,2|13 |10,7|8,32|7,07| |среднее эффективное давление [pic], МПа |0,49|0,44|0,39|0,29|0,19|0,14| | |5 |6 |6 |7 |8 |9 | По результатам расчётов необходимо построить графики изменения показателей вспомогательных двигателей при работе их по нагрузочной характеристике (рис. 3). Определяем наиболее экономичный режим работы дизель-генератора (режим с [pic]) и значения параметров на этом режиме: [pic]кВт; [pic]; [pic] кг/(кВт(ч); [pic] кг/ч; [pic] МПа.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18